Аэрография

Аэрография на Фольксваген Touareg от нашей студии Аэротату

25 апреля 2014

Volkswagen TouaregПроект по тюнингу и доработкам этого Туарега — очень объемный и разнообразный — так скажет почти любой тюнер. О том, что было, что планировалось и что стало можно посмотреть на страннице проекта Тюнинг Volkswagen Touareg 7L 3.0 tdi 2010 (Проект «Ацтека»).

В этой же статье мы подробно расскажем о продолжении статьи Шумоизоляция и установка мидбасов Morel в Volkswagen Touaregточнее о том, что было после того, как мастера «зашумили» двери и установили новую акустику в двери.

Данная часть общего проекта —  Аэрография этого автомобиля Фольксваген Туарег — задней его части, включая двери, задние крылья и крышку багажника.

Аэрография автомобиля Фольксваген ТуарегИзначально хозяин автомобиля только хотел убрать сколы лакокрасочного покрытия на дверях и задней двери. Но как это часто бывает, начав разбирать машину, родилось много идей, вспомнились старые «хотелки» и понеслось…

Привели в порядок кузов, выправили вмятины и сколы, загрунтовали и нанесли базовый слой краски. Пока двери были в разобранном состоянии произвели виброизоляцию и шумоизоляцию всех дверей, о чем писалось ранее.

Аэрография автомобиля Фольксваген ТуарегСледующий этап — аэрография. Клиент давно интересуется тематикой коренных народов Южной Америки — Ацтеков и Майя. Поэтому выбор основной идеи для рисунков был предопределен.

Предварительно все двери были полностью разобраны «до металла», выправлены вмятины, зачищены места сколов, особенно те, на которых уже появилась коррозия.

После кузовных работ был нанесен специальный грунт, противодействующий дальнейшему возникновению очагов коррозии.

Аэрография автомобиля Фольксваген ТуарегСледующий слой — базовая серебристая краска. После нанесения слой необходимо тщательно высушить и подготовить для нанесения рисунка аэрографом. Рисунок делается более пластичными акриловыми красками.

Только после окончания росписи и высыхания акриловой краски, наносится завершающий слой двукомпонентного полимерного лака, который будет защищать нанесенный рисунок от повреждений и выгорания.

После высыхания слоя лака, убираются все укрывные материалы, автомобиль полностью собирается и после сборки производится шлифование и полировка лакового покрытия, для придания глубины и яркости. Также, полировка повышает устойчивость лака к мелким повреждениям.

Весь процесс занял более двух недель, включая работы по шумоизоляции кузовному ремонту, начальной окраски, нанесения аэрографии и окончательного нанесения слоя лака.

 

Галерея Volksvagen Touareg Ацтека: