Слесарный ремонт автомобилей

Восстановление после ДТП: Porsche Cayenne

13 декабря 2013

Восстановление после ДТП: первый этап сложного проекта — слесарные работы.

porsche-cayenne-IПредыдущий владелец этого Порш Кайена — наш давнишний и постоянный клиент, и после продажи автомобиля новым владельцам мы перешли «по наследству», как наиболее знающие что с этим автомобилем и как. И надо же такому случиться, что после многих лет безаварийной езды случилось страшное!  Автомобиль был под управлением неопытного водителя, скользкая дорога, мощность 450 лошадиных сил и неумение управлять столь мощным и тяжелым автомобилем в критических ситуациях, высокий гранитный поребрик, удар.

восстановление после дтпИтог ДТП:

-сломанный пополам передний диск
-порванная резина на переднем правом и заднем правом колесах
-сломанный пополам привод переднего правого колеса
-загнутый подрамник передней подвески
-вырванный нижний рычаг
-сломанная пополам рулевая тяга
-порванный тормозной шланг в оплетке
-порванные пневматические магистрали
-сорванный со своих посадочных мест компрессор пневматической системы
-загнутый верхний рычаг
-сломанная пополам пневмостойка
-переднее правое крыло восстановлению не подлежит
-порог, нижняя часть передней правой стойки погнуты и нуждаются в кузовном ремонте
слесарные работы

Больше всего времени ушло на поиски подходящих запасных частей. Тем более, что у клиента был сильно ограничен бюджет, и заменные детали надо было найти бывшие в употреблении, но в хорошем состоянии. Понятно, что рулевые тяги, шаровые наконечники и сайлент-блоки подрамника были установлены новые, оригинальные. Также новыми были установлены тормозные трубки и магистрали пневматической системы подвески.

В итоге: после поиска (а поиск деталей для такого автомобиля, как Porsche Cayenne — дело непростое), заказа и прихода всех запасных частей, недели кропотливого труда автомобиль снова — в строю.

После проверки развала-сходимости и небольшой обкатки, будут произведены остаточные кузовные работы и окраска, с последующим восстановлением слоя виниловой бронировочной пленки на переднем крыле и бампере, который был частично поврежден или утрачен при замене детали.

Стоимость только работ по восстановлению подвески Порш Кайен, без учета стоимости запасных частей, кузовных работ, окраски и бронировки виниловой пленкой составила порядка 26 000 рублей.

Porsche Cayenne I

Уважаемые автовладельцы, будьте предельно аккуратны на дороге, и если вы обладаете мощным автомобилем, не поленитесь — сходите на курсы повышения водительского мастерства и противоаварийной подготовки! Это сэкономит вам в дальнейшем существенную сумму денег, а может и спасет чью-то жизнь!

 

 

Полная галерея проекта по восстановлению Porsche Cayenne I

 

Статьи по теме:
Пневмоподвеска Туарег (VW) и (Porsche Cayenne, Audi Q7): Обслуживание и ремонт
Пневмоподвеска Туарег (VW) и (Porsche Cayenne, Audi Q7): Обслуживание и ремонт компрессора

Показать новости с:

по: