Тюнинг

Тюнинг Honda CR-V 2,4L Mugen 2010 г.

27 октября 2013

Тюнинг Honda CR-V 2,4L Mugen: описание и фото

Тюнинг Honda CR-V 2,4L Mugen: описание и фотоЭтот автомобиль — скорее «семейный» проект владельцев бизнеса. Изначально он был приобретен для старшего поколения семьи и для использования в качестве «дополнительного» автомобиля. Первый отчет о его покупке и эксплуатации уже давно опубликован. В этой статье опишем весь проект более подробно.

Как уже было написано в обзоре автомобиля, один из немногих его недостатков — недостаточная шумо- и вибро-изоляция, также была необходимость установить дополнительное оборудование (новое головное устройство на базе Android от наших партнеровCaFi, к нему — камеру заднего вида,для упрощения процесса парковки, микрофон громкой связи, радар-детектор, видео-регистратор, LED-подсветку открытых передних дверей с проекцией логотипа Honda), также было необходимо затонировать заднюю часть остекления,  нанести бронировочную виниловую пленку на переднюю часть автомобиля и защтную пленку анти-УФ на передние боковые стекла. 

Первый этап: родные 18″ диски были покрашены в матовый черный цвет,что придало автомобилю оригинальный и стильный внешний вид, была нанесена защитная бронировочная виниловая пленка  на передний бампер, корпуса зеркал. Штатное головное устройство заменили мультимедийным центром на базе Android от CaFiсделали проводку и подключили камеру заднего вида, установив ее в подсветку номерного знака, а также микрофон для «громкой связи». На затемненный участок лобового стекла установили видео-регистратор и радар-детектор со скрытой проводкой.

Второй этап: произвели:
виброизоляцию салона — полностью разобрали все двери (пять) и нанесли на внутреннюю поверхность металла вибропоглощающий материал на основе жидкой резины и битума Вибропласт Silver — от нашего партнера —  STP-СПб, сняли пластиковые локеры, отмыли колесные ниши, обработали антикоррозионными составами, обезжирили и нанесли жидкую мастику Noise Liquidator с шумо- и вибро-поглощающим эффектом от того же поставщика.

шумоизоляцию салона — все двери изнутри были проклеены шумопоглощающим материалом Барьер 8КС, между металлом и пластиковой обшивкой проклеили шумопоглощающий материал Бипласт А10К, все технологические отверстия были заклеены Вибропласт Silver, позади аудио колонок были установлены звукоотражающие аудиолинзы. Все материалы — от нашего партнера —  STP-СПб.

Пластиковые треугольники крепления зеркал заднего вида в передних дверях были демонтированы, на металл нанесли Вибропласт Silver, в сами треугольники были изготовлены подиумы для высокочастотных динамиков, установлены сами динамики (Blaupunkt), произведена подводка проводов и разводка через кроссоверы (Blaupunkt) с мидбасами, изначально установленными в дверях.

-Тюнинг двигателя — произвели смену программного обеспечения двигателя(чип-тюнинг), что добавило порядка 10% к мощности автомобиля и немного снизило расход (приблизительно на 1л на 100 км), установлен воздушный фильтр пониженного сопротивления с эффектом динамического наддува Cold Intake.

Третий этап (планируемый): — частичная перетяжка салона и рулевого колеса в кожу светлых оттенков и установка мультимедийного комплекса для задних пассажиров (детей).

Итог: На сегодняшний день экстерьер автомобиля полностью устраивает хозяйку, динамические характеристики существенно повысились, комфорт в салоне — на уровне бизнес-седана, проходимость и безопасность- на уровне полноприводного кроссовера.

Любимый семейный автомобиль и для старшего и среднего и, конечно, младшего поколения семьи!