Обзоры автомобилей

Чем отличается Нива от Шевроле Нивы? Часть 2

5 июня 2017

Этим обзором мы продолжаем серию публикаций, срывающих покров тайны и облегчающих муки выбора: Нива или Шнива? С первой частью этой статьи вы может ознакомиться по ссылке.

Чем отличается Нива от Шнивы

В тексте вы увидите сравнение комплектаций, опций безопасности и возможные перспективы новых генераций.

 

Комплектации

Трёхдверная Lada 4×4 в стандартной комплектации стоит 475 900 рублей. Спартанский внедорожник, который предлагает только самое необходимое, ну и то, что навязали триклятые нормы по безопасности (читай — ABS). Базовая версия исполнения называется «Стандарт» и включает в себя следующий перечень оборудования:

 

Безопасность:

  • крепления для детских сидений IsoFix;
  • дневные ходовые огни;
  • антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS);
  • электронная система распределения тормозных усилий (EBD);

Комфорт:

  • розетка 12V в багажном отделении;
  • гидроусилитель рулевого управления;
  • легкая тонировка стёкол.

Чем отличается Нива от Шнивы

Lada 4×4 катается на 16-дюймовых “штамповках”, а под капотом вы найдёте полноразмерную “запаску”. Цена на Chevrolet Niva начинается от 588 000 рублей. Разница — почти 113 000 рублей. Внешний вид вас может немного расстроит — бамперы и накладки на арки колёс из чёрного пластика, но остальные ингредиенты “фарша” заставят вас задумать — может стоит переплатить?

Самое первое, что хочется отметить, у “ШНивы” есть центральный замок и иммобилайзер. Если у вас катастрофически не хватает времени на спортзал, то отсутствие “вёсел” на передних дверях вас огорчит — электростеклоподъёмники здесь электрические. Электропривод и обогрев имеют наружные зеркала заднего вида. Есть секция с подстаканниками и отделением для мелких вещей — на Lada 4×4 наличие этого элемента является прерогативой версии Urban.

Чем отличается Нива от Шевроле Нивы.

Часть 1

Ещё из приятностей — регулируемая по высоте рулевая колонка, аудиоподготовка, корректор фар. Из факторов, которые могут огорчить — в начальных комплектациях нет банальной антиблокировочной системы тормозов.

Чем отличается Нива от Шнивы

Не стоит забывать, что Chevrolet Niva имеет большую колёсную базу и пять дверей, а не три. С точки зрения практичности здесь у Lada 4×4 шансов практически не остаётся. Если бы не козырь — длиннобазная модификация внедорожника с расстоянием между осями 2,7 метра — по этому показателю вазовская модель оставляет позади Chevrolet Niva с её 2.45 метра.

Чем отличается Нива от Шнивы

Купить пятидверную Lada 4×4 можно за 520 700 рублей всё в той же комплектации “Стандарт”, однако, не стоит забывать, что увеличение длины колёсной базы сказалось на внедорожных характеристиках модели не лучшим образом.

Можно отойти от утилитарных версий внедорожников и сравнить, в качестве исключения, автомобили в комплектациях с окрашенными бамперами.

Чем отличается Нива от Шнивы

В 2014 году АВТОВАЗ представил Lada 4×4 Urban. Аптечные сети делали кассу на валокордине и валерьянке, которые скупались фанатами модели: такой крамолы ещё не было — Lada 4×4 превратился из колхозника в председателя. В душе — это всё такой же труженик, а вот внешность — она почти соответствует городскому “прикиду”, но только на первый взгляд.

Читайте: На АВТОВАЗе стартовало производство спец.версии Lada 4×4

Тем не менее, Lada 4×4 Urban оживил ситуацию с продажами. И АВТОВАЗ даже увеличивал объём выпуска данной модификации, потому что рынок требовал.

Чем отличается Нива от Шнивы

Урбан, прежде всего, покоряет внешне: это новые бамперы, окраска “металлик”, 16-дюймовое “литьё”. Внутри изменения есть, но это всё “косметика”: обивка и облицовка тоннеля пола, “баранка” чуть меньшего диаметра. Ну и комфорт: появился кондиционер, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, дополнительная “шумка”. Цена — от 526 800 рублей.

Чем отличается Нива от Шнивы

Аналогичная по набору опций Chevrolet Niva — GLС — обойдётся в 719 500 рублей. Бамперы, корпуса зеркал, молдинги на дверях, ручки — в цвет кузова, установлены изотермальные стёкла, в отделке салона использована искусственная кожа и декоративные вставки под алюминий, подогрев передних сидений, система ABS, две подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, система IsoFix, расширенная аудиоподготовка, литые колёсные диски на 16 дюймов, полноразмерная “запаска”, рейлинги.

Чем отличается Нива от Шнивы

Можно купить “ШНиву” в комплектации LE со шноркелем, фаркопом и кронштейном крепления лебёдки за 674 000 рублей, но лишиться подогрева сидений, бамперов в цвет кузова, ABS, эйрбегов… Другими словами — вечные муки выбора или топовая версия со всем доступным.

 

О безопасности замолвите слово

С большой охотой. И Lada 4×4, и Chevrolet Niva участвовали в краш-тесте, который проводился по методике издания “Авторевю”. В то время она копировала Euro NCAP, позднее были разработаны собственные критерии и теперь рейтинг называется. В 2002 году «Американец» получил 1.6 балла из 16 возможных, у Lada 4×4 результат ещё хуже — 0 баллов.

Чем отличается Нива от Шнивы

Chevrolet Niva была доработана: появились ремни с преднатяжителями, система ABS, две подушки безопасности. В краш-тесте на вазовской катапульте били автомобиль вдобавок ко всему с усиленной конструкцией кузова. Результат, конечно, порадовал — 12.5 балла. Неплохо. Элементы пассивной безопасности в итоге серийная Niva получила, а вот претерпел ли кузов товарного автомобиля изменения — нам выяснить не удалось.

Чем отличается Нива от Шнивы

Что касается Lada 4×4, то здесь нашли более простое решение. Кузов усилили с помощью двухкомпонентной пены Henkel, которую закачивают в полости кузовов внедорожников: в лонжерон в зоне крепления рулевого механизма, в левый “раскос” и в усилитель между брызговиком и крылом. Добавим, что данное решение касается только экспортных версий внедорожника.

 

Сколь верёвочка не вейся…

В это году Lada 4×4 отметила юбилей. Это не так уж и много по меркам человеческой жизни, но если ориентироваться на жизненный цикл моделей автомобилей, то тут, как у животных, — год можно считать за два. Chevrolet Niva встала на конвейер GM-Avtovaz в 2002 году и тоже уже отнюдь не молода. И оба внедорожника должны умереть, чтобы уступить место новым, которые пусть и не проживут так долго, как предшественники, но позволят совершить ещё один шаг навстречу главной цели — перерождению бренда. И после появления новых генераций “ШНивы” и Lada 4×4 мы посмотрим, кто на кого похож и чем отличается.

Только заканчивать приходиться не на мажорном аккорде, а на минорном трезвучии. Сроки появления новой Chevrolet Niva сдвинуты на неопределённое время. По вазовской модели тоже никакой конкретики нет, разве что слухи и неподтверждённые факты: следующее поколение может появиться в конце 2017 года. Вполне вероятно, что оно будет выпускаться параллельно со старой Lada 4×4, соответственно, для новинки будут выбирать другое имя.

Автор: Евгений Костин.