Обзоры автомобилей

NEW Porsche Cayenne — спасибо, не испортили!

16 февраля 2018

Porsche Cayenne newПриятно, что внешний вид Porsche Cayenne New, несмотря на полную смену платформы, почти не изменился! Это прям большой и очень большой плюс! Не часто у производителей такое получается при смене поколений, а не рестайле.

С момента премьеры автомобиля в августе 2017 года все уже заждались реальных тестдрайвов. Самое главное ощущение от езды на Porsche Cayenne New — плотность, технологичность и повышенная мощность. Теперь большой внедорожник, похудевший благодаря алюминию везде, где можно, на добрую сотню килограммов, «пуляет» пуще прежнего.

Немного о мощностях и скоростях:

Базовый Porsche Cayenne ― это 340 л.с. (было 300) и почти на две секунды приближенные 100 км/ч (5,9 с пакетом Sport Chrono). Далее Cayenne S (440 сил и менее пяти секунд!). Флагманом станет гибридный Turbo S E-Hybrid, а пока Turbo с мотором V8 мощностью 550 л.с. и динамикой на уровне прежнего Turbo S: 3,9 до сотни! Правда, две трети российских продаж давала трёхлитровая дизельная версия ― новая выйдет в течение этого года, мощностью «не менее 250 сил».

Максималка — 286 км/ч.

«Живых» машин ждем в России в мае 2018 г. Посмотрим, что будет с ценами, но на текущий момент самый правильный выбор — купить предыдущую генерацию с большой скидкой и дизельным двигателем 3.0 турбодизель!

В салоне основные изменения коснулись мультимедиа — все на тачскрин. Не уверены, что это хорошее решение — на скорости под 200 км. в час будет трудно настроить температуру кресла не отвлекаясь от дороги.

Все новости про Porsche на портале aeroavto.com