Обзоры автомобилей

Отзыв: BMW X5 в кузове F15

19 ноября 2013

Отзыв: BMW X5 в кузове F15

Отзыв о BMW X5 в кузове F15: тест-драйв и экстерьер.

Как компания, занимающаяся обслуживанием и ремонтом автомобилей марки БМВ, хоть и не сертифицированная официально, мы получили приглашение на презентацию нового «ха пять» в Санкт-Петербурге, которая проходила 15 ноября 2013 года под крышей велотрека на Крестовском Острове при большом стечении разнообразной публики. Как целевой, так и не очень.

Немного об организации мероприятия — отличный кейтеринг, прекрасный набор шампанского и вин. Информационная насыщенность близка к нулю. Краткая презентация с визуальными эффектами и в сопровождении живого струнного оркестра. И на этом, собственно — все. Такое ощущение, что организаторы посчитали слоган  «не управлять, а править» достаточным. По попаданию на целевую аудиторию, наверно, да,  попадание, но с человеческой точки зрения  как-то неприятно цепляет. Отторгает даже немного.
После краткой хвалебной речи в сторону дилеров, начал свое выступление некий музыкальный коллектив, пытающийся исполнять современные танцевальные хиты. Проблема номер раз: они не попадали в фонограмму, проблема номер два: жуткое качество звучания (либо звукорежиссер неправ, либо просто не было саундчека перед мероприятием), проблема номер три: громкость звучания (общаться было просто нереально).

Отзыв: БМВ X5 в кузове F15Теперь же  о главном виновнике торжества — новом БМВ Х5

Спасибо производителю, он поменялся не сильно. Дизайнеры и конструкторы решили добра от добра не искать, а оставить все главные, так полюбившиеся владельцам предыдущих моделей, основательность в деталях, солидность салона, плотную, собранную подвеску и мощные двигатели.

Отзыв: BMW X5 в кузове F15Салон стал чуть воздушнее и легче, панорамные стеклянные крыши остались неизменными, и мы надеемся, что с ними будет меньше проблем по ремонту, нежели с предыдущими вариантами. Передняя часть часть машины стилизована под текущее поколение БМВ, задние фары — так же. Масса светодиодов и адаптивных блоков — дань моде и технологиям. Жабры в крыльях — деталь спорная в нашем климате и при наших технологиях уборки и обработки дорог в зимнее время года. Хотя, конечно надо признать, выглядят они стильно! Двигатели стали чуть мощнее, экономичнее и экологичнее. Цены — конечно выросли. В среднем на 10%.

Отзыв: BMW X5 в кузове F15На ходу машина стала чуть плавнее и менее бескомпромисной по сравнению с предыдущим поколением. Это добавит желающих купить, но может отвратить от марки ее закоренелых адептов.

Техническая начинка, по сведениям производителя, изменилась не сильно, а это дает повод надеяться, что в обслуживании автомобиль будет не сложнее предыдущего поколения BMW X5 e70. 

 

Общее впечатление от автомобиля — хорошее, бодрое. Хотя себе — не купил бы. Жене — да.