Обзоры мототехники

Обзор гидроцикла BRP SEA-DOO RXP WAKE 215

10 января 2017

brp rxp wake 215

Время неумолимо катится к весне, хоть на дворе и середина января, а как известно сани надо готовить летом, ну а гидроциклы — конечно же зимой! Сегодня мы продолжим серию отзывов о технике от именитого производителя — BRP. О модели среднего уровня — BRP RXP 155 мы уже писали ранее, сейчас речь пойдет о прорывной модели от этого производителя — специализированном гидроцикле BRP RXP WAKE 215 2008 года с пробегом всего 40 моточасов, предназначенном для буксировки спортсменов на водных лыжах, вейках и других снарядах. Появлением этой модели, компания BRP надолго захватила лидирующие позиции в этом динамично развивающемся сегменте.


Его отличительными особенностями (при том, что корпуса у этих моделей одинаковы и база двигателей, также, одна), являются:
— более мощный турбированный мотор
— специальная балластная канистра и крепления для нее на корпусе гидроцикла для заглубления агрегата и получения более высокой волны для буксируемых спортсменов и снижения обратного момента при поворотах с буксиром.
— выдвижная телескопическая стойка с ручками и креплением для фала
— специальный крепеж для вейка или серфа на боковой кромке корпуса

brp rxp wake 215 Технические характеристики: они почти такие же, как и у предыдущей по старшинству модели RXP 155
Двигатель Rotax 4-TEC

Объем двигателя 1194 см3
Диаметр * ход поршня 100/63,4
Степень сжатия 10,6 : 1
компрессор центробежный
Мощность 215 л.с.
Система охлаждения С закрытым контуром.

Главное отличие от 155-й модели — наличие компрессора и, за счет этого, увеличенная мощность и максимальная скорость (порядка 116 км/ч).

Впечатления: без балласта и буксируемого аппарат ведет себя похоже на 155-ю модель, если, конечно делать поправку на существенно более злой старт и необходимость в большей внимательности к скорости и резкости маневров. На волне ведет себя предсказуемо, из седла почти не выкидывает. А вот в поворотах надо быть очень внимательным — после 155, тут просто не успеваешь заметить, как уже летишь блинчиком по водной глади отдельно от аппарата.

brp rxp wake 215Главная разница — в специализации! Как только закрепили балласт, подняли стойку и стартуем с вейкером на прицепе — так аппарат открывается совсем с другой стороны. Старт легкий и плавный, такой филлигранной работы газом, как на 155 уже не надо, вытаскивает мужчину под 100кг из вода на глиссер легко и непринужденно. Дает отличную волну (не Малибу Вейк, конечно, Но и цена/размер другие!), в повороте, за счет большего веса и мощности, не сползает с траектории и ее проще держать и просчитывать.

Плюсы:  существенно более универсальный аппарат! отлично подходит как для индивидуального, буксировочного, так и парного катания — ему все ни по чем, а вам — в радость!

Минусы: куда же без них! Главный минус — расход почти вдвое больший — только заливай 95-й в его ненасытную утробу! Сложнее и дороже обслуживание ввиду наличия компрессора. налог ощутимо больший, но не запредельный, как на 255-м.

Итог: если вы уже откатались на гидроцикле попроще, увлекаетесь водными видами спорта и любите таскать друзей-детей на ватрушках и вейках — это отличный агрегат! Только не забывайте вовремя делать ТО и не дай вам бог его утопить!  А если вы любите индивидуальное катание и хотите сэкономить — возьмите предыдущую модель, ну или SPARK 90 с прошивкой!

Я для себя выбор сделал именно в пользу это модели, т.к. 155 у меня уже был 🙂

Ну и не забывайте, что у нас вы можете:
— заказать индивидуальную аэрографию своего, морского и не только, коня
— купить на него офигенные виниловые наклейки! 🙂
купить запасные части для техники BRP