Рекомендации по ремонту

На чем может сэкономить владелец VW Touareg(Q7, Cayenne) без ущерба для долговечности автомобиля

12 ноября 2014

экономия VW TouaregКризис медленно но верно охватывает все новые и новые слои населения и уже многие владельцы Volkswagen Touareg(Audi Q7, Porsche Cayenne) начинают задумываться о том, что было бы неплохо тратить на обслуживание своего любимца меньше денег, и желательно, без потери в его работоспособности и надежности. В этом материале мы попробовали свести воедино несколько рекомендаций, позволяющих ощутимо урезать стоимость владения Туарегом(и соплатформенных Ауди и Порше). Также мы предлагаем простой способ экономии времени, позволяющий «подарить» себе за год почти целые сутки!

VW_Touareg_IIВажно помнить, что Фольксваген Туарег (Audi Q7, Porsche Cayenne) является технически очень сложным и требовательным к качеству обслуживания и расходных материалов, автомобилем. Многие работы не получится сделать в простом гараже без специального оборудования, Но некоторые вещи — вполне запросто и это даст ощутимые показатели в денежном эквиваленте.

Самое простое — перестать менять тормозные колодки у официального дилера. Эта процедура не сказывается на гарантийном обслуживании (в отличие от замены масла и фильтров), а разница в цене будет более чем вдвое! Замена передних и задних тормозных колодок у официального дилера в Санкт-Петербурге обойдется приблизительно в 20000 рублей. Если же вы сами приобретете тормозные колодки и датчики износа, даже в не дешевом магазине Евроавто, то со стоимостью работы «в гараже» вся сумма не превысит 10000 рублей.

Если же необходима еще и замена тормозных дисков, то разница в стоимости будет еще больше.

Volkswagen touareg замена лобового стеклаВ случае, если ваш Туарег (и соплатформенные Ауди и Порше) уже вышел с гарантии, то имеет смысл и регламентные работы проводить не у Официалов. Только помните — тут уже никак нельзя ехать в гараж к «дяде Васе». Мало того, что требуется специальный сервисный компьютер и навык работы с ним, но и есть много технических нюансов при проведении работ. При выборе станции обслуживание смотрите на территориальное удобство, наличие опыта обслуживания подобных автомобилей, наличие специального компьютерного обеспечения и специалистов, работающих на нем, отзывы владельцев в интернете помогут проверить то, что говорят администраторы по телефону.

porsche-cayenne-IРасходные материалы лучше покупать в проверенных магазинах и известных брендов, особенно не советуем экономить на масляных фильтрах — были прецеденты разрушения дешевых моделей и попадания их частей в другие части двигателя, что приводило к серьезным техническим проблемам. Масла лучше не покупать в сетевых продуктовых гипермаркетах типа ОКей. Не стоит гнаться за совсем уж дешивизной.

Сервисный интервал можно немного растянуть, если вы использовали качественные расходные материалы и не устраиваете на своем авто ежедневных гонок. Например если у Фольксваген Туарег первого поколения с двигателем 3 литра турбодизель, штатный межсервисный пробег — 15000 км, а при спокойной езде можно проезжать 19000-20000 км. Экономия — до 25%. 

ВАЖНО! — удлинять межсервисный пробег вы можете только собственным решением и при использовании синтетических масел и качественных фильтрующих элементов!

audi q7И на-последок — об экономии самого дорогого ресурса — времени. Как это не странно, но основные потери времени автомобилиста, кроме пробок, конечно, это процедура заправки автомобиля. Самое простое, экономически верное и технически правильное решение — заправляться «под крышку» и выкатывать бак до загорания сигнальной лампы «нехватка топлива» на приборной панели. Бояться загорания не стоит — после ее срабатывания машина проедет еще от 50 до 120 км.

Логика в этом решении простая — время, которое вы тратите на то, чтобы съехать с трассы, заехать на заправку, выйти из машины, вставить в пистолет, заправить и оплатить — практически идентичное в не зависимости от объема залитого топлива (разница будет в минуту-полторы), а лишний заезд на заправку, если вы заливаете по пол бака,  возьмет у вас не менее 15-25 минут жизни. За год таких «минут» набегает почти на целые сутки!

2011-porsche-cayenne-offroadА если вы еще не будете стартовать с перекрестка с педалью в пол, то и экономия топлива вас порадует — мы тестировали разницу в расходе топлива на Туареге с двигателем 4,2 турбодизель. День ездили в активном стиле, «стартовали» со светофоров, «зажигали» на КАД, а потом отъездили по тем же маршрутам, но в спокойной манере, хотя, даже в спокойном темпе этот автомобиль среди первых в потоке. Разница в расходе на 100 км — 4 литра топлива! а при нынешней цене — это 140 рублей в день — порядка 50000 рублей в год — почти оплаченный налог на автомобиль!

И главное в кризисе — поддержка родных, приятные семейные заботы, сменяющие рутину и стрессы рабочих будней, прогулки с детьми и любимыми. 

Удачи в текущем непростом времени от сотрудников АэроАвто!