Рекомендации по ремонту

Ошибка впускного коллектора VW Touareg, чем это грозит и что с этим делать?

31 августа 2016

Check EngineИтак, пробег вашей машины (VW Touareg, Audi Q5, Audi Q7, Porsche Cayene) с двигателем V6 3.0 TDI приближается к 150-200 тысячам километров. Загородная трасса, вы идете на обгон, но, что-то идет не так. Вдруг машина перестает «тянуть», немного подергивается, сзади дым, а на приборной панели зажигается Check Engine. Было такое?   нет?   Будет!

 

При такой поломке, после компьютерной диагностики, большинство сервисменов радостно сообщит вам о том, что необходима замена блоков впускных коллекторов, а это — порядка 40000 рублей за каждый! (их два).

 

 


107c758s-960Расскажем небольшой секрет.

У двигателей 3.0 TDI концерна Volkswagen есть одна конструктивная особенность — вихревые заслонки на впускных коллекторах и привода, которые заведуют их бесперебойной работой — пластиковые. И они, о ужас, изнашиваются. Детали копеечные — при заказе в EMEX — порядка 30$ каждая. Номер детали можно увидеть на фото слева. Либо в наличии в магазинах — порядка 2000р.

 

 

7d64ddcs-960На что обратить внимание: Работу можно сделать самому за пару-тройку часов, или обратиться к профессионалам, т.к. есть небольшие, но хитрости. Набор деталей из двух купленных ремкомплектов (лучше менять сразу оба, даже если ошибка идет только по одному коллектору, т.к. второй все равно очень скоро выйдет из строя), модно увидеть на картинке справа.

 

vw 3.0 tdi engine

На картинке слева (фото взято из блога пользователя Mis с ресурса DRIVE2.RU) видно, что для доступа к узлу, необходимо открутить три болта (внутренние шестигранники) и работать придется в сильно стесненных условиях.
Также об этой проблеме и  процессе замены можно почитать тут(у пользователя ) и тут (у пользователя )

Важно! Менять сразу оба ремкомплекта (писали об этом выше) и, желательно сделать чистку впускных коллекторов, т.к. на них точно есть налет грязи и если этого не сделать, новые детали «умрут» достаточно быстро.

 

Итого: стоимость ремонта вместо 80 000рублей — порядка 3000 рублей при самостоятельном ремонте, либо порядка 5000 рублей на станции техобслуживания, что существенно дешевле замены агрегатов!

Показать новости с:

по: